Bombin

[Chemaznar]

[Chemaznar]

A ver que te parece holleros. Me ha costado mucho!!!

[holleros]

Por lo que se ve no coincide con el esquema y no distingo ni colores ni numero de cables que lleva el conector. Según plano deberian ser tres y ahí parece que hay mas.

[Tony_STvinilos]

Desde la ignorancia (y por si auyuda):
Si tenemos la ficha nueva con 5 cables (parece) y 2 cables "extras".
No van las luces, pero todo funciona bien.
Entiendo que 2 de los cables que estan en la ficha nueva sobran y hay que poner los 2 que tiene por separado que deben corresponder con las luces ¿puede ser?

[holleros]

El problema es que ese modelo lleva inmovilizador y por eso creo que ese conector par es para ello.

[Chemaznar]

Juer, es todo tan perfecto...
la clema del bombín nuevo son 6 cables y dos mas de, ahhhh, adivinas!!!!!... .
la clema que va en la zzr 600 es de seis pines igual y encaja perfectamente, pero solo lleva cinco cables. Arranca la moto y bloquea la dirección, pero las luces no van con el bombin nuevo...

[Chemaznar]

A ver si aqui ves cables y colores

[Chemaznar]

[Chemaznar]

Jjajajajajajj, ya le he cogido el rollo a subir imagenes...
No sabia que tenia que usar una camara de fotos

[holleros]

Si te fijas en los colores de los cables de cada conector, verás que el blanco y el marrón coinciden en su posición, que es lo necesario para el arranque, pero el conector nuevo lleva otros cables que son del sistema inmovilizador que la 600 no lleva. Realmente la llave de arranque solo lleva 3 cables que son los que se ven en el dibujo que puse anteriormente y se trataria de hacer coincidir los colores del conector nuevo con los del antiguo, quitando los que no sean iguales y en su defecto, como te indicaba, puentear el marrón con el amarillo y el rojo.