Total me e dispuesto a desarmar los carburadores para empezar con una buena limpieza y me e encontrado que los tornillos de riqueza de los cuatro a tres le faltan las arandelas y la junta tóricas, con lo cual me hace suponer que el problema de entrada de aire puede estar hay, por lo demás esta bastante en muy buenas condiciones, membranas, punzón, guillotinas, surtidores, boyas, las puntas esta bastante bien nuevas, me hace suponer que este motor ya a tenido algún kitt de reparación, le e metido una buena limpieza a todo, solo comentaros si puede ser lo de la entrada de aire extra por culpa de las arandelas y las tóricas de los tornillos de riqueza.
luego e desmontado también boyas para verificar punzón, e desmontado las cuatro, la duda que tengo es la colocacción de la altura de la chapita para que queden igualadas,las puedo quedar igualadas antes? o eso lo puedo hacer después a la hora de igualar la altura? gracias por adelantado