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Mensajepor MclVb » Lun Mar 20, 2017 5:31 pm

Espero comprarme una ZZR600 entre esta semana y la siguiente.
He visto ya probado una, y me faltan 2 o 3 más antes de decidirme.
En principio miro q sea el modelo a partir del 94, por el tema aquel de que la 2ª se queda mal en altas revoluciones a veces en modelos anteriores (he leído por ahí), y así también viene con el marcador de nivel de gasolina y con el RamAir (aunque si a bajas vueltas no influye, tampoco me interesa especialmente, puesto q haré conducción suave).

Algun consejo especial?

Saludos!

(Soy de la zona Baix Llobregat - Barcelona)
mçl

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Re: Hola,

Mensajepor holleros » Lun Mar 20, 2017 10:32 pm

Bueno, lo de la segunda era en las primeras unidades del 90 y no en toda la serie. Yo creo que solo he conocido un caso y supongo también influirá la forma de engranar, que cada uno manejamos el cambio de aquella manera.
Lo del Ram, como bien dices, influye a partir de altas velocidades y para los andares normales no tiene mayor importancia.
Yo prefiero mirar el número de propietarios anteriores, no es lo mismo uno que 3/4/5..., estado general de carenados, desgaste en discos, cadena y neumáticos, que eso si son cosas importantes y que obligan a gastar dinero en breve plazo.
Revista_Moto_Tecnica_90_92https://mega.nz/#!3EYmXaBK!ZDjcstMdsViIleQKMlFuvX7wFliNpYq2kqrwQAxCnA0
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Re: Hola,

Mensajepor MclVb » Lun Mar 20, 2017 11:02 pm

Eskerrik asko, holleros.
Mira, esta misma tarde he visto una del 91 con menos de 50.000km y de un solo propietario. Aparentemente entera y cuidada (falta que la vea mi mecánico). Pinta bien..
mçl

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Re: Hola,

Mensajepor holleros » Mar Mar 21, 2017 1:34 pm

Los kms cuando esten bien hechos no es problema y si mal no recuerdo, en las itv's indican el kilometraje real por lo que viendo el papelito se comprueba.
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Re: Hola,

Mensajepor MclVb » Mar Mar 21, 2017 2:05 pm

Sí, son reales, me fijé en la ficha técnica.
Sigo la búsqueda.. tengo 3 más, y a descartar.

;)
mçl

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Re: Hola,

Mensajepor MclVb » Mar Abr 04, 2017 3:54 pm

Ya tengo la ZZR600.
Después de mirar varias y pensar mucho, me decidí y hecho!
Del 95, pocos KMs, un solo propietario. Bien.

2 dudas:
·detrás la suspensión va muy dura (demasiado creo yo, casi "salto por los aires" si hay alguna banda sonora). Se puede regular facilmente?
·temperatura: donde soleis tener la aguja,una vez ha cogido temperatura normal de funcionamiento? Apenas se me desengancha de la izquierda (frio), la mia.

Salut!
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Re: Hola,

Mensajepor holleros » Mar Abr 04, 2017 10:02 pm

Pues tiene dos ajustes, en el muelle, darle o quitarle presión y en el cilindro, parte baja, para el aceite, pero me da que tu forma de explicarlo dice mas de un amortiguador roto, que solo funciona el muelle, que de dureza en el mismo. Pero todo es probar.

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