mi 1100 con su anterior dueño

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EMILIO GPZ
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mi 1100 con su anterior dueño

Mensaje por EMILIO GPZ » Mié Mar 24, 2010 10:45 pm

En USA, contra su padre y su otra moto, una zzr 1400 del 97?

La mía es la que viene por el carril izquierdo

pesca1974
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Re: mi 1100 con su anterior dueño

Mensaje por pesca1974 » Mar Jul 27, 2010 2:45 pm

madre mia eso es andar y lo demas son tonterias.

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EMILIO GPZ
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Re: mi 1100 con su anterior dueño

Mensaje por EMILIO GPZ » Mar Jul 27, 2010 6:37 pm

pesca1974 escribió:madre mia eso es andar y lo demas son tonterias.
Tendrías que probarla ahora, con unos 50 caballitos más... :mrgreen:

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Re: mi 1100 con su anterior dueño

Mensaje por pesca1974 » Mar Jul 27, 2010 9:23 pm

tiene ke dar miedo jejej :twisted:

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EMILIO GPZ
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Re: mi 1100 con su anterior dueño

Mensaje por EMILIO GPZ » Mar Jul 27, 2010 11:02 pm

Te uedo decir que, el día que la traje de Madrid, para probarla, y después de mirar al cielo, no hubiera "alguien", le metí el puño a tope, a las 5.000 vueltas salió disparada,como si tuviera turbo, y a 290 reventó de cuajo el guardabarros delantero. Salió en 4 trozos...

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Re: mi 1100 con su anterior dueño

Mensaje por pesca1974 » Mar Jul 27, 2010 11:13 pm

jooooder ,la madre ke la pariooo

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Re: mi 1100 con su anterior dueño

Mensaje por Serch » Mié Jul 28, 2010 8:59 am

Y como le has sacado 50 CV de más??

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Re: mi 1100 con su anterior dueño

Mensaje por EMILIO GPZ » Mié Jul 28, 2010 10:33 am

Serch escribió:Y como le has sacado 50 CV de más??
Me la dieron así. Según el dueñoñ, le debió poner como un CDI sobre el que trae la moto, a modo de power commander, para ganar más potencia, y luego le cambió el filtro de aire por uno que le hace ganar unos 8-10 cv
Más o menos

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Re: mi 1100 con su anterior dueño

Mensaje por eliud » Mar May 10, 2011 1:20 am

Que filtro es? El K&N de alto flujo para esta? o algun otro especial, que tipo de power comander o alguna otra especialidad? :D :grindance:

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Re: mi 1100 con su anterior dueño

Mensaje por EMILIO GPZ » Mar May 10, 2011 8:36 am

eliud escribió:Que filtro es? El K&N de alto flujo para esta? o algun otro especial, que tipo de power comander o alguna otra especialidad? :D :grindance:
Hola. Sí, el filtro es de ese tipo de los que, teçóricamente, le hacen ganar 9-10 cv.
En cuanto al resto, lo que vimos en el taller es como si tuviera (ya sé que suena a japonés) un CDI acoplado al de la moto, o algo asi...
El caso es que, a 5000 vueltas, sale como si le persiguiera un galgo, como si entrara un turbo en funcionamiento

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