EN VENEZUELA PROBLEMAS CON LOS CARBURADORES

ERCIDES
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EN VENEZUELA PROBLEMAS CON LOS CARBURADORES

Mensajepor ERCIDES » Mié Ene 19, 2011 2:01 pm

HEY COMPAÑEROS SALUDOS DESDE VENEZUELA, buen tengo un problema con los carburadores en la parte trasera de los mismo presentan una tapa de plastico de color negra que al ser retiradas nos encontramos con unas gomas que aca en mi pais se llama diafragma lo cieto es que las cuatro gomas o diafragmas se han roto en un mismo lugar eso se debe a que ??? espero que alguien me ayude

raullopez50
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Re: EN VENEZUELA PROBLEMAS CON LOS CARBURADORES

Mensajepor raullopez50 » Jue Ene 20, 2011 1:50 pm

El diafragma tiene como misión subir la aguja del chiclé con un cierto retardo respecto a la apertura de la mariposa del carburador a fin de hacer menos violenta la reacción del motor a la aceleración. Son de goma o plastico muy fino para no oponer mucha resistencia a la depresión (tambien pequeña) enviada desde el venturi a la cámara de depresión (tapa de plastico negra) y por lo tanto no son muy resistentes. En cualquier revisión anterior en que no se hayan tratado bien han podido quedar dañadas y terminar de romperse, o han quedado mal colocadas o, aunque mas raro, por simple degradación del material. Unica solución: cambiarlas por unas nuevas y tener cuidado al colocarlas.

suert y vssssss

ERCIDES
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Re: EN VENEZUELA PROBLEMAS CON LOS CARBURADORES

Mensajepor ERCIDES » Jue Ene 20, 2011 2:20 pm

raullopez50 escribió:El diafragma tiene como misión subir la aguja del chiclé con un cierto retardo respecto a la apertura de la mariposa del carburador a fin de hacer menos violenta la reacción del motor a la aceleración. Son de goma o plastico muy fino para no oponer mucha resistencia a la depresión (tambien pequeña) enviada desde el venturi a la cámara de depresión (tapa de plastico negra) y por lo tanto no son muy resistentes. En cualquier revisión anterior en que no se hayan tratado bien han podido quedar dañadas y terminar de romperse, o han quedado mal colocadas o, aunque mas raro, por simple degradación del material. Unica solución: cambiarlas por unas nuevas y tener cuidado al colocarlas.

suert y vssssss

gracias hermano por tan buena explicacion lo unico malo que en mi pais ese modelo de moto no salio mucho osea es muy dificil la venta de repuestos y consegir los diafragmas mucho menos, en tu pais si debe existir abundancia deese repuesto pero no se como pedirlo desde tu pais al mio.. :x

raullopez50
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Re: EN VENEZUELA PROBLEMAS CON LOS CARBURADORES

Mensajepor raullopez50 » Jue Ene 20, 2011 2:31 pm

aquí ocurre algo parecido, la mas abundante es la 600 y luego la 1100, tambien se vendieron alguna 250 pero de la 400 no hay casi nada, fué hecha para el mercado japones y en España tenía practicamente el mismo precio que la 600 por lo que no se importó casi nada, las pocas que hay vinieron de importadores paralelos de Europa.
Pero deberías comprobar el diámetro de los diafragmas porque es bastante probable que sea el mismo que los de la 600 ya que los carbus son muy parecidos y la estructura del motor también.

saludos y suerte

ERCIDES
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Re: EN VENEZUELA PROBLEMAS CON LOS CARBURADORES

Mensajepor ERCIDES » Jue Ene 20, 2011 2:38 pm

ok eso me dicen que son muy parecidos ahora te pregunto hermano sera posible colocarle los carburadores de la 600 a una de 400??

raullopez50
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Re: EN VENEZUELA PROBLEMAS CON LOS CARBURADORES

Mensajepor raullopez50 » Jue Ene 20, 2011 5:08 pm

En principio no. Una cosa es que por standarización el diafragma sea el mismo en un carburador que en otro pero los diametros de la admisión, del venturi y de los chiclés no tienen xq coincidir.
Si te resulta mas facil encontrar diafragma de repuesto en Venezuela lleva uno tuyo y comparalo con el nuevo para asegurarte de que son intercambiables.
Pero si lo que tienen que hacer es pedirlo pues que pidan el de la 400
saludos y suerte

ERCIDES
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Re: EN VENEZUELA PROBLEMAS CON LOS CARBURADORES

Mensajepor ERCIDES » Jue Ene 20, 2011 5:18 pm

aah ok hermano gracias por los consejos, aunque aqui venden los carburadores de un motor 600 por todos lados pero el de 400 no eso es lo malo bueh seguire buscando gracias


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