Problema se para en caliente

[darbiter]

He probado a respirar a través del agujerito,y se puede.
La moto ha vuelto a pararse al estar caliente.
Arranca sin aire tirado

[holleros]

Respirar, es decir, aspirar y espirar a través de el. Ok
Expilca un poco como es la parada. IInstantanea o empiezas a notar ahogos, tirones como cuando falta gasolina hasta que se para?
Digo, por que en ningún momento comentas nada de batería.

[darbiter]

La parada, si está en caballete es instantánea.
En marcha falta total de potencia, punta de gas llegas a hacer más metros pero parandose.
Segun estoy escribiendo, estoy sacando los carburadores otra vez y acabo de encontrarme sorpresa!

Cilindro tres inundado en gasolina. 100% inundado, tobera inclusive

[holleros]

Pues en principio tienes un problema con el cierre de ese carburador al menos. Puede ser una mala regulación del flotador o lo mas habitual, aguja de boya gastada o resecada/endurecida que no cierra bien. Y claro, si una va mal, el resto con el mismo tiempo....



Y tienes un segundo problema con la llave de vacio del depósito, que no cierra bien o simplemente no cierra.

[darbiter]

lo del deposito lo tenia claro, un rebuild kit esta planeado, la desmonte y limpie y cierra mejor, pero no del todo.

Los carbus, he desmontado solo el afectado. La boya estaba como pillada con el pito ese raro que hay dentro. Creo que estaba al reves o la aguja o la boya.
Mediante pruebas de ingenieria campestre... Soplaba por el tubo de la gasolina y el aire pasaba. He desmontado esa cuba y una de las que van bien.
He remontado la boya y la aguja acorde a ello (la aguja tambien tiene posicion con respecto a sus hierritos de apoyo) y ahora si hay un cierre estanco. Mañana madrugare antes de currar y montare TITA a ver que pasa.... Espero librarme de comprar un kit de reparacion inferior del carbu, son casi 20€ y esperar....

[holleros]

Ya metido en faena, yo habria mirado lo de los niveles en carburadores antes de montar. http://www.zzr.es/viewtopic.php?f=42&t=652

[darbiter]

Ya los he montado.
Ahora tengo que tirar del aire para arrancar, se calienta más la moto antes de pararse.... Pero se para

[holleros]

Bueno, pero vemos que la válvula del depósito no funciona en condiciones y lo mismo te esta abriendo que se puede cerrar.
Otra prueba que yo haría, sería desconectar el regulador del alternador y salir a probar solo con la batería. Sin alejarte mucho te tiene que permitir unos kms de prueba. Para descartar problemas eléctricos.
Pd.- Salgo unos días de vacaciones.

[darbiter]

Gracias tío! Regulador lo tuve que cambiar cuando compre la moto, regulador y batería.
Yo creo que es todo tema de carburadores. Voy a desmontar de nuevo y revisar uno a uno, y la igualacion de niveles.
Me arriesgo a tocar el de mezcla según revista técnica?

[holleros]

Gracias tío! Regulador lo tuve que cambiar cuando compre la moto, regulador y batería.
Yo creo que es todo tema de carburadores. Voy a desmontar de nuevo y revisar uno a uno, y la igualacion de niveles.
Me arriesgo a tocar el de mezcla según revista técnica?

Después de desmontar, limpiar, jgualar cubas y vacuómetro, no habria problemas.